貨代與NVOCC有3點不同貨代與NVOCC有3點不同一、兩者的實質(zhì)不同：1、貨代的實質(zhì)：工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。2、NVOCC的實質(zhì)：NVOCC指無船公共承運人。對承運人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕毕鄬?。二、兩者的業(yè)務(wù)范圍不同：1
more...貨代與NVOCC的區(qū)別貨代與NVOCC的區(qū)別貨代與NVOCC區(qū)別bai如下：一、兩者的實質(zhì)不同：1、貨代的實質(zhì)：工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。2、NVOCC的實質(zhì)：NVOCC指無船公共承運人。對承運人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕毕鄬?。?/p> more...
船運里面的BCO和NAC約是什么意思船運里面的BCO和NAC約是什么意思如何和船東簽訂海運費固定價格的合約？？？BCO是客戶與船公司簽單的合約 一般都出船公司的主單，有自己的合約號，及很好的價格NVO，NVOCC的簡稱：NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人BCO， Beneficial Cargo Owner 貨物擁有者權(quán)如果是船公司bai跟NVOCC
more...UPS快遞偏遠地區(qū)查詢UPS快遞偏遠地區(qū)查詢UPS國際快遞偏遠地區(qū)查詢:http://www.ups.com/media/zh/hk/ea_surcharge.pdf2009 Extended Area Surcharge Origins and Destinations2009 偏遠地區(qū)一覽表- 寄件地與目的地Effective July 2009由2009年7月1日生效1. Locate th…
more...?瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進出口服務(wù)商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。貨運代理按運輸方式分為：貨運代理專線、貨運代理空運物流、貨運代理快遞貨運、貨運代理海運國際貨運代理；貨運代理陸運貨代，貨運代理海陸空多式聯(lián)運國際物流等。貨運代理按區(qū)域方式：深圳到貨運代理貨運、廣州到貨運代理海運國際貨運代理、東莞到貨運代理空運貨代、上海到貨運代理快遞運輸、或者中國香港到貨運代理國際物流等。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
more...散貨海運怎么計算費用？ 國內(nèi)費用核算 國內(nèi)費用包括：內(nèi)陸運費、報檢費、報關(guān)費、核銷費、公司綜合業(yè)務(wù)費、快遞費。 內(nèi)陸運費為每立方米100元，報檢費120元，報關(guān)費150元，核銷費100元，公司綜合業(yè)務(wù)費3000元，DHL費100元。 其中：內(nèi)陸運費=出口貨物的總體積×100 總體積=報價數(shù)量÷每箱包裝數(shù)量×每箱體積。 舉一來例說明。 某輪從上海自裝運10噸，共計211311
more...海洋運輸適合什么產(chǎn)品？ 海洋運輸適合什么產(chǎn)品？什么需要海洋運輸？海洋運輸是國際貨物運輸中最主要的運輸方式。它是指以船舶為運載工具.通過海上骯道運送旅客或貨物的一種運愉方式.簡稱海運。海洋運輸與其他運輸方式相比.海洋運輸具有運載量大、運費低廉、通過能力強等方面的優(yōu)點，因而，海洋運輸在當(dāng)今的國際貿(mào)易中，有2/3以上的貨物是通過海洋運輸來完成的.許多國家，海洋運輸特別是沿海國家和地區(qū)都樂于采用這種運
more...國際貨物運輸保險的意義，國際貨物運輸保險的作用是什么？ 國際貿(mào)易的貨物運輸保險是以運輸過程中的貨物作為標(biāo)的，國際貨物運輸保險在被保險人支付了一定保費的前提下.保險人對保險標(biāo)的在運愉過程中所發(fā)生的約定范圍內(nèi)的損失給予被保險人以經(jīng)濟上補償?shù)囊环N保險業(yè)務(wù)。 在國際貿(mào)易中.辦理國際貨物運輸保險.是人們同自然災(zāi)害和意外事故作斗爭的一種經(jīng)濟措施。國際貨物運輸保險通過投保運輸險，國際貨物運輸保險將可能發(fā)生
more...國際物流中常出現(xiàn)的三大問題一、包裝和嘜頭的問題包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運輸,尤其是海運對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點并標(biāo)明重心,零散貨物最好用集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響絕不僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在
more...當(dāng)今我國發(fā)展國際物流主要面臨哪些難題?1）物流基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約現(xiàn)象突出。 目前我國只有130多萬公里的公路636f70793231313335323631343130323136353331333332613037，絕大多數(shù)還是二、三級以下的公路；6萬多公里鐵路，平均1000平方公里的土地只有6公里鐵路，不到歐洲的一半，與擁有四通八達運輸網(wǎng)的北美相比更是有很大差距；2004年港口接卸進口鐵
more...：為發(fā)貨人服務(wù) 貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)： 1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。 7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單
more...危險品運輸?shù)膬r格計算方式多樣化，根據(jù)重量的噸數(shù)、里程以及貨物的性質(zhì)，計算對應(yīng)的費用都是有所區(qū)別性。當(dāng)總價格得出后除以公里數(shù)就是等于每公里運費了，所有明細每通物流都會寫在發(fā)貨單中，下面具體來看。危險品運輸價格怎么算?危險品運輸價格公示：運費=運量*運輸距離*噸油運價，其類型運輸存在一定風(fēng)險性，所有在公司價格基礎(chǔ)上會有些對應(yīng)保險費用。此運輸費用的計算方式屬于一種平局范疇，是無法固定配送范圍的。 另
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