非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國家 非洲國家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告
more...FBA頭程國際空運(yùn)物流領(lǐng)導(dǎo)者 瑞獅國際國際物流航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(Intemational Air Transport Association IATA)簡稱國際航協(xié)，是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，成員必須是取得ICAO的成員國頻發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。該協(xié)會(huì)現(xiàn)有近300家航空公司成員，占據(jù)了現(xiàn)有國際班機(jī)運(yùn)輸95%的市場份額，其影響力僅次于ICAO。我國的國際航空公司，東方航空公司等多家
more...fba亞馬遜首選瑞獅國際國際 本屌瑞獅國際fba亞馬遜貨代一枚，雖然長的還帥，但是欣賞我的伯樂之人有點(diǎn)少。今天為大家講解下 四大快遞----HKUPS?！ ≌f真的對(duì)HKUPS我是又愛又恨的，我就拿美國站FBA來進(jìn)行闡述我的觀點(diǎn)?！ ∠戎v講我愛它的一部分! 1 . 價(jià)格便宜。 100KG+的價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，在四大快遞里面算很便宜的。只限于100KG+的貨物，100KG以下比DHL還貴，貨物越重走U
more...全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN東南亞推出貨物放行服務(wù)全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN東南亞推出貨物放行服務(wù)全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)宣布，已在香港、新加坡和泰國林查班推出貨物放行服務(wù)。據(jù)GSBN稱，貨物放行服務(wù)提供了一種無紙化、高效透明的解決方案，將進(jìn)口港的所有相關(guān)人員(包括航運(yùn)公司、收貨人、代理和碼頭)聯(lián)系在一起。此外，該服務(wù)能將貨物文件準(zhǔn)備就緒并放行的時(shí)間從幾天縮短到幾小時(shí)。目前，和記黃埔港口和新加坡港務(wù)
more...FOB條款下發(fā)貨人承擔(dān)的費(fèi)用有哪些FOB條款下發(fā)貨人承擔(dān)的費(fèi)用有哪些我們都知道FOB（Free On Board）也稱離岸價(jià)，即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。那FOB條款下，發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢？1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用我們都知道FOB條件下，
more...海運(yùn)附加費(fèi)有哪些海運(yùn)附加費(fèi)有哪些由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)Surcharge或Additional。附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。本文是對(duì)目前已有的較常用的海運(yùn)附加費(fèi)稍加整理，希望能幫助大家更好的了解海運(yùn)附加費(fèi)（免得被坑了）。1綜合
more...進(jìn)出口跨境貨運(yùn)中截港、截單、截關(guān)？報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)詳解進(jìn)出口跨境貨運(yùn)中截港、截單、截關(guān)？報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)詳解走海運(yùn)和進(jìn)出口的朋友都會(huì)經(jīng)常遇到這些名詞：截關(guān)、截單、截港；清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)；報(bào)檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，報(bào)關(guān)和清關(guān)是一回事么？有區(qū)別嗎？報(bào)關(guān)和報(bào)檢有什么不同？商檢和報(bào)檢又有什么區(qū)別？在實(shí)際操作中該如何區(qū)分？這些搞不清楚怎么對(duì)客戶？如何讓客戶信任你？截關(guān)、截單、截港截關(guān)
more...進(jìn)出口報(bào)關(guān)AEO互認(rèn)編碼填寫規(guī)則進(jìn)出口報(bào)關(guān)AEO互認(rèn)編碼填寫規(guī)則出口及進(jìn)口時(shí)AEO企業(yè)編碼填寫規(guī)則：出口時(shí)：中國的AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)向互認(rèn)國家（地區(qū)）出口貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)將AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)編碼（AEOCN+在中國海關(guān)注冊(cè)的10位企業(yè)編碼）通報(bào)給該國家（地區(qū)）進(jìn)口商，該國家（地區(qū)）進(jìn)口商按照當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定填寫申報(bào)，互認(rèn)國家（地區(qū)）海關(guān)在確認(rèn)中國AEO企業(yè)身份后，將會(huì)給予相關(guān)便利措施。進(jìn)口時(shí)：中國企業(yè)從互
more...瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。
more...貿(mào)易術(shù)語DDP、DDU、DAP的區(qū)別貿(mào)易術(shù)語DDP、DDU、DAP的區(qū)別DDP和DDU這兩種貿(mào)易術(shù)語在貨物的進(jìn)出口中也經(jīng)常會(huì)被使用到，而很多出口商對(duì)這些貿(mào)易術(shù)語的了解并不深，因此在貨物的出口過程中經(jīng)常會(huì)遇到一些不必要的麻煩，那么,究竟什么是DDP和DDU，這兩種貿(mào)易術(shù)語究竟有哪些區(qū)別？今天，小編就為大家作個(gè)詳細(xì)介紹。什么是DDU?DDU的英語為“Delivered Duty Unpaid”，也就是
more...保稅倉庫詳解和操作流程保稅倉庫詳解和操作流程現(xiàn)代資訊發(fā)達(dá)，在網(wǎng)上經(jīng)常見到的諸如“保稅物流中心”“保稅倉庫”這些名詞，令人眼花繚亂。本期，向大家普及一下保稅倉庫和國家經(jīng)濟(jì)生活緊密相關(guān)部分的知識(shí)，解除大家心中的疑惑。保稅倉庫的概念和產(chǎn)生背景是什么？保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。對(duì)于早期的國際貿(mào)易，開放國家的態(tài)度是，做生意可以，不過得先交錢。二戰(zhàn)以后，國際化
more...世界各國海關(guān)特殊要求匯總世界各國海關(guān)特殊要求匯總不同的國家在貨物進(jìn)出口上，會(huì)有不同的要求和規(guī)定，我們必須要了解每個(gè)國家的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問題。有哪些規(guī)定需要注意？世界各國的海關(guān)要求都在這里了，注意看！需申報(bào)AMS的國家美國、加拿大、墨西哥、菲律賓（其中美國不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票）
more...