無(wú)船承運(yùn)是由審批改為備案了,并且保證金及保險(xiǎn)制度也被取消了。
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)由審批改為備案 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
2019年2月27日,國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于取消和下放一批行政許可事項(xiàng)的決定》【國(guó)發(fā)〔2019〕6號(hào)】,決定取消25項(xiàng)行政許可事項(xiàng)。其中第十二項(xiàng)就是取消無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)審批,改審批為備案。具體內(nèi)容是將無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)審批取消,改為備案制。取消審批后,交通運(yùn)輸部要通過(guò)以下措施加強(qiáng)事中事后監(jiān)管:
1.加強(qiáng)無(wú)船承運(yùn)企業(yè)備案管理,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門定期對(duì)外公布本省無(wú)船承運(yùn)企業(yè)名單,做好動(dòng)態(tài)管理。
2.通過(guò)“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管等方式,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織對(duì)本省無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的運(yùn)價(jià)備案和執(zhí)行情況檢查。
3.省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)建立舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制,調(diào)動(dòng)公眾監(jiān)督積極性,對(duì)公眾舉報(bào)反映的問(wèn)題,認(rèn)真核實(shí)依法處理。
4.將無(wú)船承運(yùn)企業(yè)納入水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息管理,實(shí)施嚴(yán)重失信企業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)信用信息歸集工作,及時(shí)向社會(huì)公開信用記錄。
5.無(wú)船承運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律作用,引導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營(yíng),維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
根據(jù) 2019 年 5 月 15 日《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于國(guó)際船舶運(yùn)輸及內(nèi)地與港澳間海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)審批備案事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開始后15日內(nèi),向注冊(cè)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案企業(yè)基本信息(包括公司名稱、注冊(cè)地、法人代表、聯(lián)系方式等)。終止無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè),應(yīng)向注冊(cè)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門辦理終止經(jīng)營(yíng)的備案。無(wú)船承運(yùn)企業(yè)為境外注冊(cè)企業(yè)的,可任選一個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)際發(fā)生口岸所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門辦理相關(guān)備案手續(xù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
關(guān)于退還保證金 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
保證金及保險(xiǎn)制度被取消之后,不少人都在擔(dān)心之前的保證金該怎么辦。不用擔(dān)心,根據(jù)《通知》規(guī)定,以保證金為財(cái)務(wù)責(zé)任形式取得《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證》的企業(yè)可于2019年5月至7月集中申請(qǐng)退還保證金(含利息)。在退款申請(qǐng)公示無(wú)異議后,保證金將按程序及時(shí)退還。其中取得交通運(yùn)輸部簽發(fā)的《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證》的企業(yè),向交通運(yùn)輸部申請(qǐng)退還保證金;取得上海市交通委員會(huì)簽發(fā)的《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證》的企業(yè),向上海市交通委員會(huì)申請(qǐng)退還保證金。因此,不用擔(dān)心之前的保證金無(wú)處可退了。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
無(wú)船承運(yùn)人備案要求 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
a.主體。需要以物流或者貨代類公司為主體申請(qǐng);
b.辦公場(chǎng)地。實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址和注冊(cè)地址保持一致;
c.營(yíng)業(yè)執(zhí)照需要包含“無(wú)船承運(yùn)”業(yè)務(wù)。
看到營(yíng)業(yè)執(zhí)照需要包含“無(wú)船承運(yùn)”業(yè)務(wù),有些人就坐不住了。那我們主體就是國(guó)際貨代的公司,也要在營(yíng)業(yè)執(zhí)照上添加“無(wú)船承運(yùn)”業(yè)務(wù)嗎?這個(gè)小編只能說(shuō),不同地區(qū)對(duì)于無(wú)船承運(yùn)人備案的要求不同,具體是否需要添加還是要看當(dāng)?shù)氐恼摺?nbsp; 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-12
教您如何區(qū)分截關(guān)、截單、截港 截關(guān)截單截港等怎么理解 截單截關(guān)截港的順序 截關(guān)和截港一樣嗎 截單和截港什么意思 截單和截港的區(qū)別 截單和截港 截港時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截單時(shí)間的先后順序是… 截單截關(guān)截港開船時(shí)間 截關(guān) 截單 截港 截關(guān)和截港是一個(gè)意思嗎… [了解更多]
2024-10
這些關(guān)于DDP、DDU的區(qū)別你不一定知道我們?cè)诓僮髫浳锏倪M(jìn)出口中經(jīng)常會(huì)遇到DDP和DDU這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),但很多出口商對(duì)這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不了解或是了解不深,故會(huì)遇到各種各樣的麻煩,那么它們都有哪些區(qū)別呢?我們一起來(lái)看下: 一、定義 (一)什么是DDU? DDU也就是“未完稅交貨(指定… [了解更多]
2024-03
出口退稅是什么意思?操作流程有哪些?一、出口退稅是什么意思?出口退稅,全稱出口貨物退(免)稅,是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,對(duì)我國(guó)報(bào)關(guān)出口的貨物退還在國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費(fèi)稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。它是國(guó)際貿(mào)易中通常采用并為各國(guó)接受的,… [了解更多]
2024-03
報(bào)關(guān)的形式有哪些?報(bào)關(guān),作為國(guó)際貿(mào)易和物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于進(jìn)出口貨物的順利通關(guān)至關(guān)重要。本文將詳細(xì)解析幾種主要的報(bào)關(guān)方式,以幫助讀者更好地了解和應(yīng)用相關(guān)知識(shí),提高物流效率,降低成本。自主報(bào)關(guān)要求企業(yè)具備一定的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立完成報(bào)關(guān)單填制、資料準(zhǔn)備、稅費(fèi)計(jì)算等任務(wù)。這種方… [了解更多]