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海運(yùn)當(dāng)中的甩柜是什么意思？

海運(yùn)當(dāng)中的甩柜是什么意思？

1、什么是甩柜？

“甩柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)很常見(jiàn)的說(shuō)法，“柜”就是貨柜，也就是集裝箱container，主要指海運(yùn)集裝箱。

甩柜經(jīng)常發(fā)生在海運(yùn)旺季，是由于船公司放出艙位是實(shí)際出運(yùn)量的120%，在達(dá)到船公司核載噸量及艙位后，對(duì)余下那20%，如一些比較晚才放行進(jìn)碼頭的、運(yùn)費(fèi)比較低的、與出口托運(yùn)人關(guān)系一般的柜子延后一個(gè)或多個(gè)航次出運(yùn)，就叫做甩柜，這里包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。

相對(duì)來(lái)說(shuō)拼箱的甩柜機(jī)率會(huì)小一些，因?yàn)槠聪湄洿疽话銓?shí)力較強(qiáng)，和船公司關(guān)系比較好，而且拼箱涉及到多個(gè)客戶、多票貨，影響較大，所以拼箱貨代會(huì)想方設(shè)法避免甩柜，除非趕上海關(guān)查驗(yàn)，實(shí)在趕不上船，那只能延下一航次。

這里需要注意的是，延船并不等于甩柜，甩柜是指貨柜各方面都沒(méi)問(wèn)題，完全趕得上船，只是由于船公司單方面的原因（放艙數(shù)多于實(shí)際艙位數(shù)），爆艙沒(méi)艙位了，于是直接把這個(gè)貨柜甩了；而延船，一般是由于貨代或發(fā)貨人的原因，實(shí)在趕不上了，所以不得不延到下個(gè)航次。

2、哪些柜子容易被甩？

船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會(huì)把運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般、或者船公司認(rèn)為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了，所以貨量小、與船公司沒(méi)啥關(guān)系，貨代實(shí)力不強(qiáng)，那么在貨運(yùn)旺季時(shí)，柜子被甩的幾率就會(huì)比較高。