非洲物流 非洲運輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運專線 非洲專線貨代 運到非洲物流選擇什么 非洲貨運公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報告
more...為什么船公司拒絕在提單上顯示貨物詳細(xì)信息？為什么船公司拒絕在提單上顯示貨物詳細(xì)信息？“船公司拒絕在提單上顯示有關(guān)商品和銷售信息的細(xì)節(jié)。”這是船公司、船代、貨代、清關(guān)代理等人經(jīng)常收到的一個投訴。許多客戶認(rèn)為船公司在這方面非常固執(zhí)，不肯變通。為什么船公司拒絕在提單上顯示貨物詳細(xì)信息？發(fā)貨人希望在提單上顯示但被船公司拒絕的一些商業(yè)和銷售相關(guān)信息可能是：貨物價值、國際貿(mào)易術(shù)語、銷售條款和條件（銷售合同）、
more...主提單和分提單（貨代單）有什么區(qū)別？主提單和分提單（貨代單）有什么區(qū)別？主提單和分提單之間的差異提單可能會分成主提單（Master Bill of Lading）和分提單（House Bill of Lading）發(fā)行。分提單由無船承運人或貨代發(fā)給客戶，通常也稱為貨代單主提單由船公司（運輸公司）發(fā)給無船承運人或貨代。當(dāng)運送整箱貨物時，分提單應(yīng)始終跟著主提單一起發(fā)布，也就是說分提單應(yīng)該是主提單的副本
more...集裝箱貨物類型和包裝方式集裝箱貨物類型和包裝方式提單有3個基本用途和作用1.運輸合同證明2.貨物接受證明3.貨物抬頭文件上述問題的答案在于確定：1.應(yīng)該發(fā)行什么類型的提單2.應(yīng)該發(fā)行多少份原件而關(guān)于提單的類型就有三種：記名提單（Straight Bill of Lading）；海運提單（Seaway Bill of Lading）；可轉(zhuǎn)讓提單（Negotiable Bill of Lading）。
more...航運公司與國際貿(mào)易術(shù)語之間有關(guān)聯(lián)嗎？航運公司與國際貿(mào)易術(shù)語之間有關(guān)聯(lián)嗎？許多貨代和進(jìn)口商/出口商抱怨他們預(yù)訂的是FCA、FOB、CIF等，但是航運公司拒絕在提單上展示有關(guān)貨物的商業(yè)和銷售詳細(xì)信息。今天，明碩股份小編就帶大家“澄清”航運公司和國際貿(mào)易術(shù)語之間的聯(lián)系。國際商會（ICC）定義了《國際貿(mào)易術(shù)語》：航運公司與國際貿(mào)易術(shù)語之間有關(guān)聯(lián)嗎？國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)則是國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，并在全球范圍內(nèi)用于國際和
more...集裝箱貨物裝箱之前必須考慮哪些要點？集裝箱貨物裝箱之前必須考慮哪些要點？如果你是出口商，特別是第一次做出口，應(yīng)該在集裝箱貨物裝箱之前羅列一個要點清單。裝貨之前，請考慮以下五個要點。集裝箱貨物裝箱之前必須考慮哪些要點？1、使用正確類型的CTU（貨物運輸單位）：這里的CTU指的是一個貨運集裝箱。集裝箱海運有各種貨物類型和包裝方式。最重要的是使用正確的集裝箱尺寸/類型來包裝你的貨物。以下誤區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)在出
more...危險品貨物的驗收和運輸流程危險品貨物的驗收和運輸流程在以前，瑞獅股份向大家介紹了各類危險品貨物的分類標(biāo)簽等信息。在本文中，我們將介紹危險品貨物的審批流程與船公司和港口的實際操作過程。首先是客戶接洽船公司來接收其危險品貨物。大多數(shù)航運公司都有其特定的危險品貨物的申請書模版?？蛻粜枰顚懕砩纤行畔l(fā)送給船公司。船公司（通常擁有專門的危險品操作臺或危險品貨物中心）將檢查所提供的所有信息是否正確。假設(shè)所
more...FCL/LCL是什么意思？集裝箱貨運有哪些形式？FCL/LCL是什么意思？集裝箱貨運有哪些形式？如果你看過提單，在某些提單中你會看到FCL/FCL或LCL/FCL等等英文。他們是什么意思？FCL：整柜裝運——表示這個客戶為他的貨物使用單獨一整個集裝箱。FCL集裝箱通常由客戶在其所處的起點和目的地進(jìn)行包裝和拆包?？蛻魧Πb在FCL集裝箱中的貨物包裝和狀況負(fù)有責(zé)任和賠償義務(wù)。集裝箱貨運有哪些形式？LC
more...貨船有哪幾種運輸方式？貨船有哪幾種運輸方式？關(guān)于海運貨物，根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運輸方式。貨船有哪幾種運輸方式？集裝箱船——目前是最常用的運輸方式，有20’、40’、45’三種規(guī)格的集裝箱。集裝箱船的運力差別很大，最小的是85TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），目前最大的是東方海外的OOCL Hong Kong，達(dá)到21413TEU。散貨船——用于運輸小麥、硫磺、鐵礦石、煤炭等大宗商品。雜貨船——用于運輸各種其
more...滯港費和滯箱費有什么區(qū)別？滯港費和滯箱費有什么區(qū)別？滯港費（Demurrage，也叫堆存費）和滯箱費（Detention）有明顯差異。很多外貿(mào)公司在物流方面很困擾，也經(jīng)常和自己的貨代鬧翻，其中很大的原因是運費在成本方面可能會有變數(shù)，甚至是“驚喜”。在很多情況下，因為這些費用，某些客戶在目的港甚至放棄了貨物，因為這些成本可能非常高昂。在集裝箱海運的情況下，這兩個成本項目：滯港費和滯箱費，是至關(guān)重要的
more...什么是轉(zhuǎn)運？什么是轉(zhuǎn)運？什么是轉(zhuǎn)運？這是一個基本但很重要的問題。簡單地說，轉(zhuǎn)運=從一艘船卸載集裝箱并將其裝載到另一艘船上的行為。為什么貨物需要轉(zhuǎn)運？在任何船公司運營的任何服務(wù)中，港口覆蓋面都有實際的限制。沒有船公司有覆蓋全球所有港口的一項服務(wù)，因此服務(wù)被隔離成數(shù)條航線。例如：南非到東南亞，東南亞到中國，中國到美國，美國到歐洲等?，F(xiàn)在假設(shè)，有一個班輪服務(wù)連接德班到東亞，掛靠新加坡、香港、科隆港，我們
more...集裝箱船舶堆放計劃是如何制定的？集裝箱船舶堆放計劃是如何制定的？什么是集裝箱堆放計劃？簡單地說，它是按照卸貨港口的順序為集裝箱船舶上的集裝箱分配空間的行為。這是一個非常重要的過程，也是一門有趣的學(xué)問。所需工具：1、 按照船舶掛靠港口的輪轉(zhuǎn)順序所制定的計劃時間表。2、 集裝箱數(shù)量的統(tǒng)計——計劃在船舶上裝載的每個港口的集裝箱的大小、類型、重量3、 計劃在船舶上裝載的每個港口的危險品、
more...如果船公司沒有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？如果船公司沒有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？如果船公司沒有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？這是船公司和貨運進(jìn)口商之前非常有爭議的一個問題，而且目前看來還沒法妥善解決。為了進(jìn)一步了解這一點，先給大家普及一下提單上收貨人（Consignee）和被通知人（Notify）的信息。船公司，到貨通知收貨人（Cons
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