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最新市場資訊

交通運(yùn)輸部:缺箱問題已緩解,我國主要航線運(yùn)價(jià)仍處于低價(jià)位

交通運(yùn)輸部:缺箱問題已緩解,周邊多數(shù)國家主要航線運(yùn)價(jià)已高于我國在7月29日召開的例行新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍,針對今年上半年海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲、缺箱、缺艙等問題,作出回應(yīng)。發(fā)布會上,有記者提問:“今年上半年,國際集裝箱班輪市場非?;鸨?,一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲,能否詳細(xì)介紹一下交通運(yùn)輸部對此的應(yīng)對舉措?”孫文劍表示,經(jīng)過多方努力,今年上半年各主要班輪公司投入的艙位數(shù)量在大幅增

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集裝箱聯(lián)盟航次取消率達(dá)到5%

 集裝箱聯(lián)盟航次取消率達(dá)到5%Drewry宣布,在跨太平洋、跨大西洋、亞歐-北歐和地中海等主要航線的496次定期航行中,在31至34周期間宣布取消了24次,取消率為5%?! 〗酉聛淼牡卖斃锩恐苋∠酱胃櫶峁┝嗣總€(gè)集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟宣布的空白航次與總預(yù)定航次的快照?! 「鶕?jù)Drewry的數(shù)據(jù),接下來的4周,由Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang

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南沙港迎來達(dá)飛的東南亞航線BBX3首航

達(dá)飛運(yùn)營的東南亞航線BBX3首航南沙港區(qū)7月29日上午,班輪正利薩布爾(SABRE TRADER)成功掛靠南沙海港碼頭,這是由達(dá)飛運(yùn)營的東南亞新航線BBX3,屬首航南沙港區(qū)。此航線由達(dá)飛投入5艘1800標(biāo)箱集裝箱船,泊位窗口時(shí)間為THU/0300-FRI/0000,掛靠港序?yàn)槟仙?香港-蛇口-新加坡-吉大港-新加坡-巴生(西港)-峴港-海防。首航裝卸量為1089.25TEU,其中裝280個(gè)重柜,卸

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歐盟取消非歐盟網(wǎng)購商品的增值稅免稅限額

歐盟取消非歐盟網(wǎng)購商品的增值稅免稅限額 德國《商報(bào)》7月26日報(bào)道,最近許多歐洲人在中國電商網(wǎng)購商品時(shí)發(fā)現(xiàn)價(jià)格變貴了。因?yàn)樽?月1日起歐盟取消了對來自非歐盟國家網(wǎng)購商品的稅收優(yōu)惠。此前,進(jìn)入歐盟的網(wǎng)購商品需要繳納關(guān)稅和增值稅。商品價(jià)格不超過150歐元可免關(guān)稅;商品價(jià)格不超過22歐元不用繳納增值稅。按照新規(guī),歐盟取消非歐盟網(wǎng)購商品的增值稅免稅限額。這意味著,一件10歐元的商品現(xiàn)在需要多繳納近兩歐元的

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關(guān)注:未來集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲勢頭有增無減、繼續(xù)飆升!

關(guān)注:未來集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲勢頭有增無減、繼續(xù)飆升!海運(yùn)新聞  由于航運(yùn)業(yè)繼續(xù)應(yīng)對運(yùn)力不足、港口擁堵和供應(yīng)鏈中斷,集裝箱運(yùn)費(fèi)的上漲勢頭有增無減?! 〗刂?月29日,德魯里世界集裝箱綜合指數(shù)(Drewry composite World Container index)較一周前上漲了344美元,至9,330.28美元/ feu。截至6月底,該指數(shù)為每feu 8,399.09美元,相當(dāng)于每feu較上月上

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馬士基與MS的2M聯(lián)盟調(diào)整從亞洲到北美的航線計(jì)劃

2M Alliance調(diào)整從亞洲到北美的航線計(jì)劃 馬士基與MS的2M聯(lián)盟是全球最大的集裝箱聯(lián)盟,該聯(lián)盟已決定將其亞洲至美國和加拿大航線的航行計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整?! SC在一份聲明中表示,這一行動(dòng)是“當(dāng)前具有挑戰(zhàn)性的市場形勢影響到港口活動(dòng),造成整個(gè)供應(yīng)鏈的擁堵和進(jìn)度延誤”的結(jié)果?! 榱伺c從亞洲出發(fā)的實(shí)際日期相匹配,兩家公司將修改以下服務(wù)的航班號,以提供更好的時(shí)間表可靠性。SERVICEVESSEL

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印度延長紡織品出口退稅3年至2024年3月31日止

印度延長紡織品出口退稅3年海運(yùn)新聞  印度政府決定延長現(xiàn)行紡織品出口退稅(Rebate of State and Central Taxes and Levies, RoSCTL) 3年至2024年3月31日止。RoSCTL于2019年3月7日首次公布實(shí)施,為成衣(Apparel)及家用紡織品(Made ups,如毛巾、窗簾、地毯、枕頭、床單等) 提供出口退稅,針對無法適用商品服務(wù)稅(GST)退稅…

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舊機(jī)電產(chǎn)品都是如何進(jìn)口?

舊機(jī)電產(chǎn)品都是如何進(jìn)口? 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的定義  根據(jù)商務(wù)部、海關(guān)總署2008年第7號令《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口管理辦法》,舊機(jī)電產(chǎn)品指的是具有以下情形之一的幾點(diǎn)產(chǎn)品: ?。ㄒ唬┮呀?jīng)使用(不含使用前測試、調(diào)試的設(shè)備),仍具備基本功能和一定使用價(jià)值的;  (二)未經(jīng)使用,但是超過質(zhì)量保證期(非保修期)的; ?。ㄈ┪唇?jīng)使用,但是存放時(shí)間過長,部件產(chǎn)生明顯有形損耗的; ?。ㄋ模┬屡f部件混裝的; ?。ㄎ澹┙?jīng)過翻新

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中國至英國貨物的運(yùn)輸方式及時(shí)間?

中國至英國貨物的運(yùn)輸方式及時(shí)間?空運(yùn)新聞 中國是英國的第九大貿(mào)易伙伴,任何進(jìn)口電子產(chǎn)品、玩具、游戲、體育用品的企業(yè)都有可能從中國進(jìn)貨。  海運(yùn)時(shí),有兩種主要選擇——海運(yùn)和空運(yùn)。海運(yùn)費(fèi)雖然慢,但成本效益高,但許多企業(yè)要求更快的貨物交付?! ⒛愕呢浳飶闹袊者\(yùn)到英國可能會很貴,這取決于貨物的大小,其中這可能包括時(shí)間敏感的運(yùn)費(fèi),需要在幾天而不是幾周內(nèi)交付,或者也許您希望在海運(yùn)之前發(fā)送一批庫存。也許交付

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達(dá)飛輪船公告

達(dá)飛輪船公告 FAL5航線week31 COSCO SHIPPING STAR 010W ENS截止時(shí)間調(diào)整通知  原定于2021年8月3日開航的FAL5航線week31 COSCO SHIPPING STAR 010W  現(xiàn)ENS截止時(shí)間調(diào)整如下:  V/V:COSCO SHIPPING S…

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? 赫伯羅特提高亞洲相關(guān)地區(qū)出口費(fèi)用

赫伯羅特提高亞洲相關(guān)地區(qū)出口費(fèi)用  Hapag-Lloyd已經(jīng)宣布了幾次從亞洲港口出發(fā)的航班費(fèi)上調(diào),將于8月生效?! ∈紫?,該公司將對從中東和印度次大陸到南美東海岸的所有類型的貨物征收每TEU 950美元的一般運(yùn)費(fèi)上調(diào)(GRI)。本次GRI將于8月1日開始?! 芍芎螅噍嗊\(yùn)營商將對從印度次大陸到地中海的所有類型和大小的貨物實(shí)施新的海洋關(guān)稅上調(diào)1000美元,具體如下:  此外,在8月15日,赫伯羅

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東方海外公告

東方海外公告尊敬的客戶及代理:  我司將增加一條加班船ME3-OOCL SAN FRANCISCO 158W,預(yù)計(jì)開航時(shí)間為2021年8月10日。具體信息如下:  靠泊港口:洋山四期  SI截止時(shí)間:8月9日(周一)1000  VGM截止時(shí)間:8月8日(周日)1700  進(jìn)港代碼:SGSIN;AEJEA  DR CUT OFF時(shí)間為船計(jì)劃靠泊前DR CUT OFF時(shí)間為船

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